Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) ha posat en marxa aquest divendres les obres per renovar la via i millorar la fiabilitat de la Línia 1 (L1) del metro entre les estacions de Santa Eulàlia i Mercat Nou. Aquests treballs, que inclouen l'actualització dels aparells de via d'accés al taller de Santa Eulàlia, provocaran el tancament del tram comprès entre les estacions de Florida i Plaça de Sants des d'avui, 17 de juliol, fins al proper 28 d'agost. El pressupost total d'aquestes obres ascendeix a 11,5 milions d'euros.
Com a alternativa principal, els usuaris podran utilitzar la mateixa xarxa de metro enllaçant amb les Línies 9 i 10 Sud a l'estació de Torrassa, i amb la L5 a la Plaça de Sants. També es proposen com a alternatives les connexions amb Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) a l'estació d'Avinguda Carrilet i amb Rodalies a Rambla Just Oliveras.
Addicionalment, TMB habilitarà un servei alternatiu d'autobusos que cobrirà el tram afectat. Aquest servei tindrà un interval de pas d'entre 4 i 9 minuts els dies laborables, de 5 a 10 minuts els dissabtes i de 6 a 11 minuts els diumenges i festius. La flota estarà composta per 18 autobusos articulats els dies feiners, 13 els dissabtes i 11 els festius. El recorregut en direcció Florida començarà al carrer de Sants, al costat de la Plaça de Sants, i finalitzarà a l'avinguda del Masnou. En direcció Plaça de Sants, el servei s'iniciarà a l'avinguda del Masnou amb carrer Florida i conclourà al carrer de Sants. El temps estimat del trajecte és de 32 minuts en sentit Florida i 25 minuts en sentit Plaça de Sants.
La campanya informativa amb personal d'informadors, que va començar el passat divendres, s'intensificarà a partir d'avui amb més presència en més de 15 punts clau de la xarxa. Es preveuen més de 2100 hores de suport informatiu, amb reforços especials a les estacions de Santa Eulàlia i Mercat Nou. La mitjana diària de validacions en el tram afectat és d'aproximadament 43.000 els dies laborables de juliol i unes 36.000 a l'agost.
