La suspensió de la xarxa de Rodalies arran de l'accident mortal de Gelida ha posat en evidència el mal estat de la infraestructura, i Renfe no preveu recuperar la normalitat total fins a l'abril. Aquesta situació ha esquitxat també l'alta velocitat, forçant a Adif a pactar amb les operadores (Renfe, Ouigo i Iryo) un alentiment del servei.
La decisió d'allargar el trajecte Barcelona-Madrid 25 minuts, inicialment prevista només per a uns dies, s'ha estès fins a final d'any per garantir les actuacions de manteniment de les vies. Aquesta mesura se suma als retards ja habituals, provocant la indignació dels passatgers a l'estació de Sants.
“"Els trens surten tard sistemàticament, i ara el viatge serà 25 minuts més llarg… Que diguin el que vulguin, però això d’alta velocitat en té poc."
A l'estació de Sants i a Girona, els usuaris habituals, com la Júlia i en Dani, fan cues més llargues i s'han organitzat en canals de Telegram per obtenir informació actualitzada, ja que les aplicacions oficials de Renfe no són fiables. El trajecte Barcelona-Girona, que normalment és de 38 minuts, s'allarga ara fins als 50 minuts de mitjana.
A aquesta incertesa s'afegeix la preocupació per la vaga de maquinistes convocada del 9 a l'11 de febrer, que obligarà a operar amb serveis mínims. Usuàries com la Marta es pregunten si seran reubicades o si perdran els bitllets comprats per als trens afectats.
