La protesta, convocada per una desena de plataformes com Dignitat a les Vies, l'Associació per a la Promoció del Transport Públic, Òmnium, CCOO i UGT, va començar a les cinc de la tarda davant les oficines d'Adif a l'Estació de França. Els manifestants van recórrer el centre de Barcelona per denunciar davant la Generalitat la situació "insostenible" de la mobilitat a Catalunya, amb 150 entitats adherides al manifest.
“"S'ha acabat posar el pes d'aquesta desgràcia en els usuaris. L'usuari ja no té paciència, els han posat al límit, estan malament físicament i psicològicament."
Els convocants van assenyalar la manca d'inversió sistemàtica en infraestructura ferroviària per part de l'Estat a Catalunya durant dècades, juntament amb una mala governança del sistema per part d'Adif i Renfe. Aquesta crisi, que ha provocat talls totals i parcials del servei, retards d'una hora i gairebé 200 trams amb limitacions de velocitat, demostra que el sistema "ha tocat fons".
“"Tenim un problema molt greu de fiabilitat en els serveis públics i en el servei ferroviari. Si els departaments no es parlen entre ells no sortirem d'aquí."
Aquesta mobilització de la tarda va ser la segona del dia a Barcelona, ja que al migdia milers de persones ja havien sortit al carrer convocades per l'ANC i el Consell de la República. Les protestes van coincidir amb altres esdeveniments importants, com la concentració pagesa a la Gran Via, la celebració de l'Any Nou Xinès i el partit del Barça al Camp Nou, complicant la mobilitat a la ciutat.
