El portaveu de la Plataforma per la Promoció del Transport Públic (PTP) ha definit la crisi de Rodalies com el moment en què “han sortit tots els pecats”, una situació que reflecteix la manca d'inversió i manteniment. L'entitat assenyala que, mentre a Catalunya hi ha “cert voluntarisme”, la resposta de l'administració es caracteritza per la “impotència” davant la gravetat dels problemes.
“"A <b>Madrid</b>, el que passa és que el problema de <b>Rodalies</b> els queda lluny; ells no tenen les pancartes a la porta."
La PTP busca mobilitzar la ciutadania per forçar decisions polítiques que impulsin un canvi radical en la gestió ferroviària. El tren és considerat un element clau per a la igualtat social, la lluita ambiental i el desenvolupament econòmic de Catalunya, i la situació actual és qualificada de dramàtica.
La crisi, accelerada per factors com un gran temporal, ha revelat més de 600 revisions pendents, una trentena de punts crítics i 150 trams amb limitacions de velocitat. Aquests indicadors demostren l'estat “altament vulnerable” de la xarxa, que ha arribat a afectar la seguretat i ha provocat la pèrdua de vides humanes. L'entitat assegura que la pèrdua de confiança dels usuaris en Rodalies ve de lluny, ja que és l'únic sistema de transport públic a Catalunya que perd usuaris.
“"No volem caps de turc, el que volem són canvis reals."
Per recuperar la confiança, la PTP insisteix que el següent pas ha de ser la transferència de part de la infraestructura a la Generalitat. Mentrestant, cal pressionar el Govern, l'oposició i els mitjans perquè s'aconsegueixin canvis reals i s'eviti que els punts de risc es cronifiquin.
