La direcció de l'aeroport del Prat ha assegurat que, de moment, no hi ha cap reducció de vols sobre la taula, malgrat la situació de conflicte a l'Iran. Les companyies aèries no han reportat problemes a Aena, però l'entitat ja contempla la creació d'un grup de treball si la crisi s'allarga.
“"En aquests moments no tenim una situació de preocupació."
Des de Brussel·les, la Comissió Europea també ha emès un missatge de calma, descartant un risc immediat de suspensió massiva de vols per falta de combustible. Segons una portaveu comunitària, no hi ha indicis d'una escassetat sistèmica que pugui provocar cancel·lacions generalitzades, i la situació es monitoritza de prop amb l'Agència Internacional de l'Energia i el sector.
Aquesta postura contrasta amb les alertes de l'Associació Internacional de Transport Aeri (IATA), que preveu possibles cancel·lacions de vols a Europa a finals de maig per la manca de combustible, una situació ja visible a l'Àsia. L'AIE també ha advertit sobre problemes de subministrament a Europa en les pròximes setmanes a causa de la crisi a l'Orient Mitjà, ja que la regió asiàtica subministrava el 75% de les importacions netes de combustible per a avions del continent.
Davant l'augment dels preus del combustible, que han arribat als 150-200 euros per barril, diverses aerolínies ja han anunciat mesures. Companyies com Air France-KLM han avisat d'un augment en els preus dels bitllets de llarga distància, i la branca holandesa, KLM, cancel·larà 160 vols a Europa al maig. Fins i tot aerolínies de baix cost com EasyJet preveuen bitllets més cars cap a finals d'estiu, un cop finalitzin les cobertures de combustible actuals.
Les aerolínies nord-americanes també s'estan adaptant a la situació. Una companyia important preveu un augment de 400 milions de dòlars en despeses durant el primer semestre i ja ha anunciat un increment en les tarifes d'equipatge. Una altra gran aerolínia reduirà la seva capacitat un 3,5% i augmentarà les taxes per a les maletes facturades. Aerolínies asiàtiques com Cathay Pacific i China Eastern Airlines també preveuen pujades de preu.
Malgrat aquest context, l'aeroport del Prat ha sumat una nova connexió intercontinental. Una aerolínia nord-americana ha estrenat una ruta diària entre Barcelona i Boston, elevant a 60 el nombre de rutes intercontinentals de l'aeroport. Aquesta connexió també és oferta per altres companyies, tot i que una d'elles, amb seu a Viladecans, reduirà els vols a Boston i altres destinacions per problemes de subministrament de motors, no per la crisi del combustible.
