Les càmeres de lectura de matrícules instal·lades a la Via Laietana començaran a sancionar automàticament els vehicles no registrats o que no compleixin les condicions establertes per circular pel carril de pujada. Aquesta mesura arriba després d'un mes i mig de fase informativa, durant la qual s'han permès els avisos als infractors.
La reforma de la via ha configurat un únic carril de pujada, destinat exclusivament al transport públic i a la mobilitat local. Hi tenen permís per circular autobusos, taxis, serveis d'emergència i vehicles municipals. Així mateix, els residents dels barris propers, com el Gòtic, Sant Pere, Santa Caterina i la Ribera i la Barceloneta, poden accedir-hi si tenen el vehicle autoritzat.
Altres col·lectius amb accés permès inclouen usuaris d'aparcaments de la zona, persones amb mobilitat reduïda amb plaça assignada i clients d'establiments com hotels i tallers. Els vehicles de distribució de mercaderies també poden utilitzar el carril, però només en franges horàries específiques: de 10 a 12 h i de 14 a 16 h, de dilluns a dissabte.
Qualsevol accés al carril de pujada fora d'aquests supòsits serà considerat una infracció i serà detectat per les càmeres, que tramitaran la sanció sense intervenció directa d'agents. L'objectiu municipal és assegurar que només els vehicles vinculats a la mobilitat local i als serveis essencials circulin per aquest eix.
Els vehicles sense autorització poden circular pel carril de baixada (sentit mar), que es manté obert al trànsit general. Per desplaçar-se en sentit muntanya, els conductors sense permís han d'utilitzar vies alternatives de l'entorn, com carrers paral·lels o altres eixos principals de Ciutat Vella i l'Eixample.
“"Les restriccions de trànsit dificulten l'arribada de clients, sobretot dels que venen d'altres barris o carreguen compres voluminoses."
Les restriccions han generat preocupació entre els comerciants, que ja van patir una baixada de vendes durant els tres anys d'obres. Diversos paradistes del mercat de Santa Caterina i altres comerciants denuncien que la limitació d'accés en vehicle redueix la clientela i complica la logística de proveïdors. Associacions comercials de Ciutat Vella ja havien advertit de l'impacte negatiu en l'activitat econòmica i havien demanat més consens amb l'Ajuntament.
