Aquesta decisió s'emmarca en un pla de reestructuració global que preveu retallar 900 llocs de treball a Europa. Les instal·lacions catalanes afectades són el centre de recanvis del Prat de Llobregat, amb 110 sortides; el centre tècnic de la Zona Franca, amb 86; i el centre d'àrees funcionals del Prat, amb 15, segons han detallat els sindicats SIGEN-USOC, CCOO i UGT.
Els representants dels treballadors han expressat la seva negativa a reconèixer l'inici del període de consultes per "defectes de procediment formal" i han anunciat mobilitzacions. La companyia ha presentat un informe tècnic i una memòria justificativa del procediment, argumentant causes econòmiques, productives i organitzatives per a l'ERO.
“"En els pròxims dies analitzarem el contingut d'aquesta documentació i preveiem rebatre aquests arguments."
Aquesta mesura forma part del pla de recuperació Re:Nissan, anunciat el maig de 2025, que busca la rendibilitat i preveu reduir 20.000 llocs de treball a nivell global entre els exercicis fiscals 2024 i 2027. També s'inclou la reducció de la xarxa de plantes de 17 a 10 per al 2027. La direcció de l'empresa i els sindicats es tornaran a reunir el pròxim dijous al departament de Treball de la Generalitat.
