La mobilització, que va tenir lloc davant les oficines de la companyia a la Granvia, va reunir prop de 300 professionals. Els afectats pertanyen a tres centres estratègics: el centre de recanvis del Prat de Llobregat, el centre tècnic de la Zona Franca de Barcelona i les àrees flexibles, també ubicades al Prat.
La protesta arriba després que les negociacions entre els sindicats i la direcció de l'empresa, amb la mediació del Departament de Treball, finalitzessin sense cap acord. Els representants dels treballadors qüestionen la justificació econòmica de l'expedient, argumentant que la companyia no presenta pèrdues locals, sinó que està executant una reestructuració global que implica el trasllat de càrregues de treball a països com Holanda i l'Índia.
“"No es tracta d'uns resultats locals negatius, sinó que Nissan està fent un reestructurament d'àmbit global i s'està emportant la nostra feina a altres llocs."
Segons fonts sindicals, l'empresa ha confirmat la intenció de relocalitzar les plantes, limitant la negociació a una possible reducció del nombre d'acomiadaments, que actualment abasta el 37% de la plantilla. Els treballadors consideren que aquesta mesura és, en realitat, un tancament encobert de les operacions.
Aquesta situació es produeix cinc anys després del tancament de les plantes de fabricació de vehicles a Barcelona, un procés que va afectar 2.500 persones i que va derivar en plans de reindustrialització amb empreses com Ebro i Chery.
