L'Ajuntament de Barcelona ha iniciat les obres de rehabilitació integral del Pont de Marina, una infraestructura històrica construïda entre 1926 i 1928. La intervenció, que compta amb un pressupost estimat de 6 milions d'euros, té com a objectiu reforçar-ne l'estructura, millorar-ne la impermeabilització i restaurar-ne els elements ornamentals històrics. Els treballs s'emmarquen en el Pla Endreça de manteniment de l'espai públic i s'executaran al llarg dels propers 14 mesos, fins a la tardor de 2027.
Les inspeccions tècniques han confirmat que el pont es troba estructuralment satisfetòri, però s'han detectat patologies lleus i moderades associades a l'envelliment dels materials, la humitat per filtracions i la degradació superficial. Les actuacions inclouen el reforç del tauler amb una nova llosa de formigó armat, la impermeabilització completa, la reparació del formigó i la restauració dels elements ornamentals de pedra artificial com pilastres, cornises i balustrades.
També es duran a terme treballs de conservació de les baranes metàl·liques originals i la millora de l'espai públic superior, renovant el ferm, les calçades, les voreres, l'enllumenat i la senyalització vial. La intervenció es realitzarà per trams per minimitzar les afectacions al trànsit de vehicles, vianants i bicicletes, així com a les instal·lacions properes com el CEM Fort Pienc i les vies d'ADIF.
Aquesta rehabilitació forma part del Pla Endreça, un programa municipal per millorar el manteniment de l'espai públic. El projecte del Pont de Marina s'afegeix a la rehabilitació del viaducte de Vallcarca i les façanes dels antics tallers de Renfe al parc del Clot. La inversió total en estructures viàries dins del Pla Endreça entre 2026 i 2027 serà de 16,5 milions d'euros.
