Aquesta ampliació suposa un creixement del 50% respecte a l'oferta actual. El canvi és possible gràcies a la posada en marxa dels combois de la Sèrie 106, coneguts com a trens d'Alta Velocitat de Gran Capacitat, que disposen de 581 seients per cada trajecte realitzat.

Segons ha informat la companyia, els nous trens ofereixen prestacions superiors en matèria d'accessibilitat i eficiència energètica si es comparen amb el material de la Sèrie 120 utilitzat fins ara. Aquesta mesura respon a les queixes històriques dels usuaris, molts dels quals provenen de Rodalies i reclamen més freqüències davant la saturació del servei.

L'increment es concentrarà en quatre circulacions clau: les sortides des de Lleida cap a la capital catalana de les 07.05 h i les 19.23 h, i els trajectes des de Barcelona cap a ponent de les 18.05 h i les 21.30 h. L'estudi de mobilitat realitzat al corredor ha estat el factor determinant per triar aquests horaris de màxima afluència.

Aquesta intervenció forma part d'un full de ruta estratègic de Renfe per ajustar l'oferta Avant a la demanda real, seguint l'exemple de millores ja aplicades en altres punts de la xarxa ferroviària espanyola com Segòvia, Valladolid o Puertollano.