Retards de més d'una hora a Rodalies per les incidències al centre de control d'Adif

La xarxa ferroviària catalana pateix demores generalitzades hores després que els problemes tècnics obliguessin a aturar els trens.

Imatge genèrica d'una andana de tren amb passatgers esperant, reflectint els retards en el servei.
IA

Imatge genèrica d'una andana de tren amb passatgers esperant, reflectint els retards en el servei.

La xarxa de trens de Rodalies pateix retards generalitzats de més d'una hora a tot Catalunya aquest dimarts al matí, a causa de les greus incidències tècniques al Centre de Trànsit Centralitzat d'Adif.

La circulació ferroviària a tot el territori català es troba greument afectada, hores després que les incidències al Centre de Trànsit Centralitzat (CTC) d'Adif obliguessin a aturar el pas dels trens en dues ocasions. Les demores són generalitzades i afecten la majoria de línies, amb temps d'espera que superen els 60 minuts en els casos més crítics.
Les línies que arrosseguen els retards més elevats són l'R11 (entre Barcelona i Portbou), l'R16 i l'R17 (que connecten Barcelona amb Tortosa i Salou-Portaventura respectivament), i l'RG1 (entre Maçanet-Massanes i Portbou). En aquests trajectes, les demores s'estenen més enllà de l'hora prevista.

La circulació està afectada a tot Catalunya, amb demores que poden superar els 60 minuts en les línies de llarg recorregut.

Segons ha informat Renfe, a les línies R1, R2 i R4, els usuaris han d'esperar de mitjana entre 30 i 40 minuts més tard de l'horari programat. A l'R1, el servei entre Blanes i Maçanet-Massanes s'efectua amb bus. L'R4, que passa per Gelida, manté el servei alternatiu per carretera entre Sant Sadurní d’Anoia i Martorell, i entre Terrassa i Manresa.
Altres línies continuen amb el servei suspès o limitat. L'R8 no ofereix servei de tren per una incidència al túnel de Rubí, amb busos alternatius entre Martorell i Mollet-Sant Fost. Les línies R3 i R7 segueixen tallades amb un pla de transport alternatiu per carretera, mentre que les línies de Lleida (RL4, R13 i R14) operen amb limitacions de velocitat i trams coberts per busos.