Després d'un dilluns marcat pel caos i la confusió a la xarxa ferroviària, que va culminar amb el cessament del director operatiu de Rodalies i el director de manteniment d'Adif, l'operadora ha presentat el pla de servei per al dimarts. El servei es manté gratuït durant un mes des del dilluns per compensar els usuaris afectats.
La línia R1 presenta servei de tren entre L'Hospitalet de Llobregat i Mataró, però requereix servei alternatiu per carretera entre Mataró i Maçanet-Massanes. La línia R4, vital per al Vallès i el Penedès, també té trams amb servei alternatiu, especialment entre Sant Sadurní d'Anoia i Martorell Central, i de Terrassa estació del Nord a Manresa.
La majoria de línies de Rodalies presenten alguna afectació o tram amb servei alternatiu per carretera, especialment a les zones més allunyades de Barcelona.
La línia R3 continua sense servei ferroviari entre la Garriga i Puigcerdà, amb busos cobrint el trajecte. Pel que fa a les regionals, la R11 té servei alternatiu entre Caldes de Malavella i Portbou. Les línies R13, R14 i R15 també presenten trams amb transport alternatiu per garantir la connexió amb Lleida i les Terres de l'Ebre.
Les línies R2, R2 Sud i R2 Nord mantenen el servei ferroviari complet. Cal destacar que la línia R7, que connecta amb la Universitat Autònoma de Barcelona, es mantindrà sense servei ferroviari fins al maig del 2026, amb servei alternatiu per carretera ja establert.
