La Generalitat de Catalunya ha licitat l'estudi corresponent a la primera etapa de l'Eix Transversal Ferroviari. Aquesta ambiciosa obra pública té com a objectiu establir una connexió ferroviària directa entre les ciutats de Lleida i Girona, sense la necessitat de passar per la capital catalana. La notícia ha estat confirmada per diverses fonts mediàtiques i per l'Agència Catalana de Notícies (ACN).
El projecte contempla la construcció d'una estació d'alta velocitat situada a la comarca del Vallès. Aquesta nova estació hauria de facilitar la interconnexió amb les línies de Rodalies i els Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC). A més, es preveu un nou ramal ferroviari entre Martorell i Mollet que permetria l'accés dels trens d'alta velocitat (AVE) procedents de Madrid a Barcelona a través de la futura estació de La Sagrera.
La planificació del primer tram, que abastarà el recorregut entre Lleida, Igualada i Martorell, així com l'entrada a Barcelona per La Sagrera, té un pressupost estimat d'un milió i mig d'euros. S'espera que la durada d'aquesta fase d'estudi i planificació superi els dos anys.
“"Aquesta infraestructura reforçarà la xarxa actual en termes de capacitat, eficiència i equilibri."
El plec de condicions del contracte, gestionat per Ifercat, detalla que la futura estació d'alta velocitat al Vallès encara no té una ubicació municipal concreta. No obstant això, estableix que el traçat haurà de ser "sensiblement paral·lel" a la línia R8 de Rodalies, entre el túnel de Rubí i Mollet-Sant Fost. El Govern també preveu que els trens d'alta velocitat realitzin parades en, com a mínim, una estació per cada comarca travessada per la línia.
Aquesta licitació recull la proposta plantejada el novembre passat pel ministre de Transports, Óscar Puente, sobre l'accés de l'alta velocitat a Barcelona per La Sagrera. Puente va anunciar aleshores l'estudi de viabilitat d'una variant "directa" de l'AVE entre Lleida i Barcelona-Sagrera, que evitaria el pas pel Camp de Tarragona i Sants, prometent un estalvi significatiu de temps i una descongestió del tram tarragoní cap a la capital catalana.
