La consellera de Territori, Habitatge i Transició Ecològica, Sílvia Paneque, ha confirmat aquest dijous al Parlament que la infraestructura presenta indicadors de risc que obliguen a aturar la circulació immediatament. Aquesta decisió arriba després que el passat 20 de gener ja es detectessin esquerdes i filtracions que van obligar a un tancament preventiu de quinze dies.
“"S'estava adequant la estabilització del túnel quan s'ha comprovat que la lectura d'uns indicadors ens recomanaven que es parés la circulació."
El bloqueig genera un nou escenari de col·lapse logístic. Com a alternativa, les mercaderies que provinguin del sud s'hauran de desviar per Lleida, mentre que les que arribin des del nord es detindran a la Llagosta per ser transferides a camions. Aquesta situació afecta directament la línia R8 i complica encara més la xarxa de Rodalies, que ja pateix talls a la R3 entre Sant Martí de Centelles i Figaró.
El sector econòmic ja va patir pèrdues significatives al gener per l'accident de Gelida, i aquest nou tall de gairebé dos mesos amenaça de col·lapsar els nodes logístics de Perpinyà i el propi recinte portuari barceloní.
