La iniciativa sorgeix com a resposta a l'increment de preus que han patit els taxistes en els darrers quatre anys. Segons Tito Álvarez, el sector paga actualment una mitjana de 2.200 euros anuals, una xifra que en alguns casos s'enfila fins als 4.000 euros. El propòsit de Panda Seguros és situar aquesta tarifa al voltant dels 1.000 euros.
“"Anem a muntar una asseguradora del taxi. La sinistralitat és mínima, però el 40% dels costos de les grans companyies se'n van en comercialització."
Per tirar endavant el negoci, Álvarez s'ha aliat amb David Costa, conegut per haver impulsat projectes com Cooltra o Nektria. L'estratègia de comercialització serà directa, aprofitant la xarxa de contactes del líder sindical a través de WhatsApp, el que permetrà estalviar en personal i infraestructures de venda.
Actualment, el projecte es troba en fase de captació de capital. La companyia necessita un fons de garantia de 13,5 milions d'euros per obtenir l'acreditació estatal. Per aconseguir-ho, s'obrirà una ronda d'inversió entre els mateixos taxistes, amb aportacions mínimes de 1.000 euros, i s'espera completar el finançament amb inversors externs abans de l'estiu.
