Els equips BCN eMotorsport, Dynamics UPC Manresa, Nova Racing Team i UPC ecoRacing han demostrat el seu talent en enginyeria i disseny a diverses proves europees. Aquests equips, formats per estudiants de diferents campus de la UPC, han desenvolupat monoplaces elèctrics i de combustió per competir en esdeveniments com la FS Czech Republic, FS Spain, FS Germany, FS Alpe Adria i FS Italy.
El BCN eMotorsport, integrat per estudiants de la ETSEIB i la ETSETB, ha presentat el seu nou monoplaza elèctric i autònom, el CAT18x, aconseguint reduir el seu pes per sota dels 200 kg. Van obtenir la 12ª posició a la FS Czech Republic, la 8ª a la FS Spain (amb un 3r lloc en Engineering Design DV), la 16ª a la FS Germany i la 13ª a la FS Alpe Adria, establint un nou rècord històric en Aceleración amb 3,517 segons.
El Dynamics UPC Manresa, de l'EPSEM, ha consolidat la seva tecnologia elèctrica amb el nou disseny del DYN-10. Després d'iniciar la temporada a la FS Czech Republic, van aconseguir la 5ª posició general a la categoria Electric a la FS Spain i la 19ª posició a la FS Alpe Adria.
El Nova Racing Team, de l'EPSEVG, amb 18 estudiants, ha enfocat els seus esforços en optimitzar la configuració del motor i millorar la fiabilitat del seu monoplaza NOVA GF.40. Van obtenir la 11ª posició general a la categoria Combustion a la FS Spain i la 6ª posició general a la FS Italy, incloent un 1r lloc en el Cost Event.
Finalment, el UPC ecoRacing, de l'ESEIAAT, amb 31 estudiants, ha presentat el prototip ecoRV, amb tecnologia de conducció autònoma i un xassís modular. Van competir a la FS Spain, assolint la 22ª posició general en la categoria Electric, i a la FS Germany, on van obtenir la 53ª posició general.
