Les aturades, que en el cas de Groundforce són indefinides, van començar aquest dilluns després que les negociacions d'última hora durant el cap de setmana no arribessin a bon port. Aquesta acció podria generar retards significatius en els vols, especialment durant la Setmana Santa, un període d'alta demanda.
Les empreses afectades presten servei a aerolínies destacades a l'Aeroport del Prat, com Air Europa i Lufthansa. Groundforce va augmentar la seva presència a l'aeroport el 2023, després de guanyar el concurs públic d'handling impulsat per Aena, que va reconfigurar el mercat de serveis de pista.
Aena recomana revisar l'estat dels vols perquè la vaga pot provocar endarreriments en cadena al servei de terra i afectar la sortida de diferents vols.
Les aturades estan programades en tres franges horàries: de cinc a set del matí, d'onze del matí a cinc de la tarda i de deu del vespre fins a la mitjanit. Malgrat la vaga, segons dades d'Europa Press, es preveu que l'activitat a l'aeroport del Prat només es redueixi un 0,9%.
El Ministeri de Transports ha decretat serveis mínims del 100% per a alguns vols, especialment els d'emergència, els del propi ministeri i els que es dirigeixen a les Illes Canàries o les Illes Balears. Aquesta mesura ha estat criticada pels sindicats convocants, UGT, CCOO i USO, que la consideren abusiva i un intent de coartar el dret a la vaga. Els sindicats denuncien la pèrdua de poder adquisitiu dels treballadors i l'incompliment del conveni laboral per part de les empreses.
Durant la Setmana Santa, entre el 30 de març i el 6 d'abril, l'Aeroport del Prat té previst operar 11.339 moviments, un 2% més que l'any anterior. En el conjunt de la xarxa d'aeroports d'Aena a Espanya, s'esperen 70.505 vols en aquest període.
