La trobada ha servit per posar sobre la taula el greu deteriorament de la carretera N-260, especialment en el tram entre Arsèguel i Bellver de Cerdanya. Segons han denunciat, el ferm presenta deformacions i zones enfonsades que obliguen els conductors a realitzar maniobres perilloses entre els punts quilomètrics 195 i 215.
“"El tram entre Arsèguel i Bellver presenta un estat deplorable del ferm que suposa un risc evident per a la seguretat viària."
A banda de la xarxa viària, les autoritats han tractat el funcionament deficient de la línia de tren R3 i qüestions transfrontereres amb França. El sanejament de les aigües residuals, competència de l'estat francès, està bloquejant actualment el desenvolupament urbanístic i la creació d'habitatge a Puigcerdà.
“"Hem de reprendre les converses amb l'estat francès pels projectes transfronterers que afecten la gestió de l'aigua i l'Hospital de Cerdanya."
Bailac ja ha registrat una bateria de preguntes al Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible per confirmar si les obres de rehabilitació anunciades per a l'abril es compliran i quin pressupost s'hi destinarà per garantir la seguretat dels usuaris.
