Comencen les obres als túnels del Garraf amb transbordaments i retards a Rodalies

El tall ferroviari entre Sitges i Tarragona obliga a reprogramar serveis i habilitar autobusos durant els pròxims tres mesos.

Imatge genèrica d'un dispositiu d'autobusos alternatius en una estació de tren per obres a la via.
IA

Imatge genèrica d'un dispositiu d'autobusos alternatius en una estació de tren per obres a la via.

Aquest dilluns han començat els treballs de millora als túnels del Garraf, una intervenció que afectarà la circulació de trens entre Sitges i Tarragona durant un període estimat de més de tres mesos.

La jornada ha arrencat amb una calma relativa a les estacions afectades, tot i que s'han registrat retards mitjans de 15 minuts a Tarragona. El pla alternatiu de transport obliga els passatgers de les línies de Regionals i la R2 Sud a fer transbordaments en autobús, especialment des de l'estació de Sant Vicenç de Calders cap a El Prat de Llobregat.

"S'ha realitzat un treball previ d'informació i manteniment perquè avui el servei funcioni amb la màxima normalitat, tenint en compte els transbordaments."

Antonio Carmona · Portaveu de Renfe a Catalunya
A localitats com Cunit, Calafell i Segur de Calafell, el servei de busos per la costa ha funcionat sense incidències destacables gràcies al reforç sol·licitat pels ajuntaments. No obstant això, a Vilanova i la Geltrú la freqüència de trens s'ha reduït a la meitat, passant de quatre a dos combois per hora a causa de la circulació per via única.

"Com que sóc previsor arribo bé a classe, però hi ha gent que arriba amb més de 60 minuts de retard."

Òscar Ferré · Usuari del servei
Des de la plataforma Dignitat a les Vies, la portaveu Ana Gómez ha criticat la manca d'informadors físics en alguns punts i la dependència de la megafonia. Tot i el desplegament de dotze informadors a Sant Vicenç de Calders, molts viatgers han expressat el seu malestar per l'allargament dels trajectes, que en alguns casos arriba als 40 minuts addicionals.