Durant una intervenció al Parlament de Catalunya, la titular de Territori ha respost a les demandes de diversos batlles de la zona que reclamaven una alternativa gratuïta per carretera davant les afectacions al servei de Rodalies. Paneque ha qualificat la mesura de poc convenient i ha argumentat que la gratuïtat no és la solució per resoldre els problemes de mobilitat actuals.
“"No es tracta de donar el missatge de fomentar l'ús del vehicle privat, ja que la gratuïtat no necessàriament garantiria una millor mobilitat."
L'executiu català sosté que l'eliminació de les barreres de pagament no assegura una circulació més fluida i prefereix centrar els esforços econòmics a potenciar el transport públic. Tot i la negativa inicial, el Departament de Territori s'ha mostrat obert a analitzar propostes dels ajuntaments per ajustar el pla de transport alternatiu si aquestes són viables tècnicament.
La consellera ha recordat que en altres situacions crítiques, com les obres a la línia R3, es van introduir canvis durant la primera setmana que van permetre optimitzar els desplaçaments dels usuaris afectats. Per tant, no es descarten modificacions puntuals en els serveis de bus o tren per pal·liar el dèficit de transport a la comarca del Garraf.
