Segons el darrer informe d'Adif, les restriccions afectaran un total de 192,8 quilòmetres de vies. Malgrat l'augment de punts crítics, l'operadora assegura que no hi haurà canvis dràstics per als passatgers. En el cas concret del Garraf, l'inici de les obres als túnels no ha generat noves limitacions per als maquinistes, tot i que la freqüència de pas és menor pel Pla Alternatiu de Transport que només permet la circulació de l'R2 Sud.
La demarcació de Barcelona és la més castigada amb 102 trams afectats, seguida de Tarragona amb 71 i Girona amb 31. Per contra, a les comarques de Lleida la situació millora lleugerament amb 15 punts de limitació. En línies com l'RL4, entre Tàrrega i Manresa, els treballs se centren ara en la millora de les trinxeres, mantenint la velocitat màxima a 50 km/h.
“"A l'abril s'hauran eliminat totes les limitacions temporals de velocitat, que s'anirien retirant progressivament."
Aquestes dades contrasten amb les previsions del Ministeri de Transports realitzades al febrer, quan es va afirmar que la xarxa estaria operativa gairebé al 100% per aquestes dates. El document setmanal d'Adif, que entra en vigor el proper dilluns, confirma que moltes d'aquestes restriccions de seguretat encara persisteixen per l'estat de la infraestructura.
