El projecte, ja redactat i pendent del vistiplau definitiu del Ministeri de Transports, preveu una transformació significativa de la connexió amb l'autopista. Aquesta iniciativa respon a les peticions de la Generalitat per optimitzar la mobilitat a la zona i connectar la via ràpida amb la carretera C-233 en el futur.
La proposta inclou una rotonda a la carretera L-702, situada entre Castelldans i Puigverd de Lleida, al nord de l'AP-2. Des d'aquest punt, un nou tram de carretera es dirigirà cap a l'oest, facilitant l'accés a l'autopista amb dos vials d'entrada i sortida en sentit Lleida. Un pont permetrà l'accés a dos vials addicionals per a la calçada en sentit Tarragona. A més, un segon tram de carretera cap a l'est connectarà la glorieta amb l'LV-7023, que uneix Juneda amb Castelldans.
“"La travessia no resistirà un augment del trànsit pesant. Les clavegueres que hi ha sota la calçada són dels anys seixanta i estan obsoletes, podrien enfonsar-se sota el pes dels camions."
El subdelegat del Govern, José Crespín, va assenyalar que el projecte ha integrat les demandes de la Generalitat per millorar la mobilitat, fet que ha allargat el procés de redacció i ha incrementat el pressupost. Fonts municipals van afegir que el Govern complementa aquesta actuació amb un nou tram de carretera des de l'LV-7023, que escurça el trajecte cap a les Borges Blanques i actua com una petita variant al voltant de Castelldans.
L'alcalde Conrad Llovera va expressar la seva preocupació per la connexió pendent de la C-233 amb el futur accés de l'AP-2. Aquesta qüestió sorgeix mentre el Govern ha licitat les primeres obres per rehabilitar la C-233 entre la Granadella i el Soleràs, amb un pressupost de 3,8 milions d'euros. Llovera va advertir que la reforma, que inclourà una variant, trigarà anys a materialitzar-se, i tem un fort augment del trànsit pesant al poble fins aleshores. Té previst plantejar aquesta preocupació a la Generalitat pròximament.
