Durant els mesos de juny i juliol, les proves realitzades han permès detectar més de 8.500 conductors fent ús del telèfon i aproximadament 4.500 infraccions relacionades amb el cinturó de seguretat. Aquesta tecnologia, instal·lada en un remolc mòbil, és capaç d'identificar no només aquells que subjecten el dispositiu amb la mà, sinó també els que el tenen recolzat a les cames, una pràctica considerada especialment perillosa per la distracció que comporta.
El sistema utilitza càmeres d'alta definició per captar l'interior dels vehicles i algoritmes d'IA per analitzar les imatges de manera automàtica. La precisió de la tecnologia va superar el 70% en la detecció general d'infraccions, arribant a més del 84% en el cas de l'ús del telèfon mòbil. Les dades recollides indiquen que a l'A-2, a l'entorn de Cornellà de Llobregat, un 5% dels conductors van ser detectats utilitzant el mòbil, mentre que a l'AP-7 la xifra va ser del 3,6%. En el conjunt de la prova, la mitjana d'ús del mòbil es va situar en el 4,3%, sent més freqüent entre setmana, especialment de dimecres a divendres, i durant les hores centrals del dia (entre les 11:30 i les 15:30).
Pel que fa a l'ús del cinturó de seguretat, les infraccions van ser lleugerament superiors a l'AP-7 (1,8%) en comparació amb l'A-2 (1,2%). Aquestes infraccions van tendir a augmentar durant els caps de setmana, particularment els dissabtes, i es van concentrar més en determinades franges nocturnes i de matinada.
Actualment, les càmeres es troben en fase de proves i encara no s'ha fixat una data per a la seva implementació amb caràcter sancionador. El Servei Català de Trànsit preveu avaluar la seva possible inclusió en el futur Pla de Seguretat Viària 2027-2030. L'objectiu és reforçar els controls i combatre les distraccions al volant, aprofitant la capacitat de la tecnologia per identificar amb més precisió els moments i llocs on es produeixen aquestes conductes de risc, i així poder orientar millor les futures campanyes de conscienciació.
