Aquestes dades confirmen la plena consolidació de la xarxa com un eix fonamental per a la mobilitat quotidiana, el turisme i l'oci a les comarques de Girona. L'augment més significatiu s'ha detectat en els trams urbans o periurbans, reflectint una aposta dels ciutadans per l'activitat física de proximitat.

Dels més d'un milió d'usos comptabilitzats, un total de 700.000 corresponen a persones que han utilitzat les vies per caminar. Aquesta modalitat s'ha convertit en un hàbit estable que es manté durant tota la setmana, a diferència de l'ús de la bicicleta, que es concentra principalment en els caps de setmana i els mesos de vacances.

Pel que fa a les rutes més populars, el Carrilet II Nord es manté com el principal referent per als ciclistes. Altres itineraris amb una gran afluència han estat la Ruta del Tren Petit i la Ruta del Ferro i del Carbó, on el repartiment entre vianants i ciclistes és més homogeni.

L'estacionalitat marca el ritme d'aquestes infraestructures, amb els mesos d'agost, juliol i setembre com els de màxima activitat gràcies al bon temps. Per contra, el gener i el febrer són els períodes amb menys trànsit de persones.