El ple municipal de Salt va aprovar ahir una moció impulsada per la CUP que insta el Departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica a incloure una secció o ramal fins al municipi i el Campus de Salut en l'estudi tècnic del projecte del tren-tram. La proposta va obtenir el suport de 11 vots a favor (govern d'ERC i Junts, i la CUP) i 9 en contra (PSC i Vox).
La moció defensa que el tren-tram representa una oportunitat clau per millorar el transport públic a l'àrea urbana de Girona i per donar resposta a la mobilitat generada pel sector sud de Salt. També es vincula aquesta connexió amb el creixement de desplaçaments que comportarà el nou Campus de Salut.
El text aprovat posa de manifest que les comarques gironines pateixen un transport públic considerat "insuficient i poc fiable", fet que subratlla la necessitat d'alternatives al vehicle privat. La CUP aposta per solucions ferroviàries d'alta capacitat, criticant la dependència actual de carreteres i autobusos, i recorda la tensió en línies d'autobús com l'L3, L4 i L9 malgrat l'increment de freqüències.
Aquesta reivindicació s'emmarca en l'estudi del sistema tramviari de l'àrea urbana de Girona, Montilivi, Fontajau, Sarrià de Ter i Banyoles. Els impulsors de la moció consideren que l'estudi hauria de contemplar la demanda potencial del futur Campus de Salut i la nova zona urbana de Salt.
La moció també recupera la reivindicació històrica dels trens-tram a les comarques gironines, fent referència a un estudi de viabilitat del 2008 i a les demandes ciutadanes i institucionals acumulades durant gairebé dues dècades sense que s'hagi materialitzat cap projecte.
Finalment, es reclama que el projecte Banyoles-Girona no sigui una actuació aïllada, sinó la primera fase d'una xarxa més àmplia que pugui arribar fins a Castell d'Aro i Sant Feliu de Guíxols, amb l'objectiu de descongestionar la C-65 cap a la Costa Brava. Els acords es traslladaran als departaments i associacions pertinents.
