L'objectiu principal dels treballs, que tenen un termini d’execució de vuit mesos, és millorar la infraestructura portuària per reduir l’“agitació interior” que es produeix amb els forts onatges. Aquesta agitació afecta directament les embarcacions amarrades i sovint obliga la flota canareva a buscar refugi en altres ports.

La solució tècnica, que inclou la prolongació del dic de recer i la creació d'un espigó antireflector interior, prové dels estudis realitzats per la Universitat d’A Corunya. Aquesta institució va analitzar el comportament del port mitjançant una maqueta a escala després del pas del temporal Gloria, definint la necessitat d'aquesta millora.

El port de les Cases d’Alcanar és particularment vulnerable perquè és l’únic de la costa catalana amb la bocana orientada cap al nord-est. Aquesta orientació el fa molt sensible als temporals de llevant, que generen problemes tant a les activitats pesqueres com a les nàutiques d’esbarjo.

Actualment, hi operen catorze embarcacions professionals (tres d’arrossegament, set d’arts menors, una de palangre i tres auxiliars), a més de tenir capacitat per a cent embarcacions d’esbarjo d’entre 6 i 18 metres d’eslora. L’empresa Marina Cambrils gestiona les instal·lacions nàutiques des de l’any passat, amb una concessió de quinze anys.