Els orígens de la planta es remunten als anys 1933 i 1934, quan el doctor Pere Pont i Coll es va associar amb el senyor Fatjó per crear Manufacturas Pont i Fatjó. La nau es va aixecar a la finca de Pujols, prop de la carretera que connecta amb l'Hostal del Vilar, i va ser inaugurada amb una celebració que va implicar tot el municipi.

Durant la Guerra Civil, la fàbrica va mantenir l'activitat amb una plantilla d'entre 14 i 20 dones. Un dels elements més recordats d'aquella època era la 'casa cuna', un servei de guarderia pioner que permetia a les treballadores alletar els seus fills sense haver d'abandonar el lloc de feina, sota la supervisió de Cèlia Erra Oller.

L'any 1963, l'empresa va passar a mans d'Enric Ballús i Vilaseca, qui va rebatejar la societat com a Manufacturas Enrique Ballús Vilaseca. Sota la seva gestió, la fàbrica va viure una època de creixement i modernització tecnològica, substituint els vells telers Cerdans per maquinària suïssa de les marques Ruti i Sulzer.

Un dels moments més emblemàtics de la seva història va tenir lloc el 1988, quan Enric Ballús va noliejar un avió per portar més de cent empleats i jubilats a Roma. Durant el viatge, la delegació de Sant Boi de Lluçanès va ser rebuda en audiència pel papa Joan Pau II, a qui van lliurar una rèplica de la Verge dels Munts.

Després de la mort del fundador, el seu fill Xavier Ballús i Barnils va agafar el relleu. Tot i l'expansió internacional d'ENBASA, la crisi del sector va portar a diverses fusions fins que, el 2012, la planta va ser adquirida pel grup belga Bekaert Textiles, avui integrat a la multinacional BekaertDeslee.