La central nuclear d'Ascó I inicia la seva 31a recàrrega de combustible

Un miler de treballadors s'incorpora temporalment a la planta per dur a terme les tasques de manteniment i millora, amb una inversió de 27,5 milions d'euros.

Imatge d'elements combustibles nuclears sent introduïts en un reactor.
IA

Imatge d'elements combustibles nuclears sent introduïts en un reactor.

La central nuclear d'Ascó I ha iniciat la seva 31a recàrrega de combustible, un procés que implica la desconnexió de la xarxa elèctrica i la incorporació d'un miler de treballadors addicionals per a les tasques de manteniment i millora.

Aquesta operació, que es realitza després de 17 mesos d'activitat continuada des de l'anterior recàrrega, suposa una inversió de 27,5 milions d'euros per part de l'Associació Nuclear Ascó-Vandellòs (ANAV). Els nous empleats, majoritàriament residents de la zona, aportaran diverses especialitats per garantir el bon funcionament del procés.
Durant la parada, es durà a terme la substitució de més d'un terç dels elements combustibles del reactor, concretament 60. A més, s'executaran prop de 11.000 ordres de treball, de les quals més del 90% corresponen a inspeccions i manteniment preventiu. També s'han planificat activitats de millora que només són possibles amb la central aturada, incloent 21 modificacions de disseny físiques i 7 actualitzacions de programari.

"Entre els projectes rellevants d'aquesta 31a recàrrega, cal destacar la substitució del motor de la bomba de refrigerant del reactor (BRR) 'B', la revisió general dels segells de la BRR 'C', la neteja per la tècnica sludge lancing del costat del circuit secundari dels generadors de vapor, la inspecció per perfilometria làser dels maneguets tèrmics de la tapa de la vasija del reactor i la inspecció visual remota de l'exterior de la tapa de la vasija."

un portaveu de l'ANAV
Així mateix, es realitzarà la prova del sistema de ruixat de la contenció, una activitat que es duu a terme cada 10 anys, seguint l'experiència operativa internacional i les especificacions tècniques de la planta. Pel que fa als trens salvaguardes, es revisaran els motors dels generadors dièsel 'A' i 'B', i en el circuit secundari es farà una revisió important de la turbina d'alta pressió i s'inspeccionarà el condensador principal, entre altres tasques.
La coordinació de totes aquestes activitats requereix una planificació detallada amb mesos d'antelació, involucrant totes les unitats organitzatives. L'objectiu principal és executar totes les tasques de manera segura, eficient i ajustada al programa, seguint el mètode del Camí Crític, una tècnica de gestió de projectes que identifica la seqüència de tasques que determina el temps mínim per completar el projecte.