La represa del servei ferroviari es realitza de manera gradual. Actualment, l'oferta és d'un comboi per sentit cada hora. A més, els trens circulen amb limitacions temporals de velocitat en aquells punts on encara es detecten riscos, motiu pel qual Renfe mantindrà operatiu el transport alternatiu per carretera que ha funcionat durant l'últim mes i mig.

Aquesta aturada forçada va tenir el seu origen en l'accident mortal ocorregut a Gelida, que va afectar greument l'operativa de la xarxa. Tot i la millora en aquest sector central, la connexió des de Ripoll fins a la Tor de Querol romandrà tallada durant uns mesos addicionals.

L'administració ferroviària ha decidit aprofitar aquest període d'inactivitat per avançar treballs de millora als túnels de Toses i de Ribes de Freser, unes actuacions que inicialment estaven programades per a l'any 2027. D'altra banda, el tram entre l'Hospitalet de Llobregat i la Garriga seguirà sense servei fins a l'any vinent per les obres de desdoblament al Vallès i la reforma de Montcada Bifurcació.