La recuperació de la línia RL4 arriba després de completar les certificacions i les marxes blanques necessàries. Tot i aquesta millora, altres línies com l'R4, l'R3, l'R8, l'R7 i l'R15 continuaran operant amb trams de transport alternatiu per carretera mentre avancen les obres.
“"Poden aparèixer algunes noves limitacions perquè això té a veure també amb les obres que es vagin posant en marxa."
Actualment, la xarxa de Rodalies presenta 200 limitacions de velocitat. La meitat d'aquestes restriccions, vinculades a obres d'emergència, s'eliminaran durant el mes de febrer, mentre que la resta es preveu que desapareguin cap a l'abril.
La factura de les reparacions derivades de l'accident de Gelida ja se situa entre els 80 i els 90 milions d'euros. Uns 400 treballadors d'Adif continuen actuant en 71 punts crítics de la infraestructura per garantir la seguretat i la fiabilitat del servei.
