Acord històric per desconvocar la vaga de maquinistes després d'un dia de caos a Rodalies

Els sindicats i el Ministeri de Transports pacten un increment de la inversió i més personal per al servei ferroviari.

Andana d'una estació de tren amb passatgers esperant durant una jornada d'incidències ferroviàries.
IA

Andana d'una estació de tren amb passatgers esperant durant una jornada d'incidències ferroviàries.

Els sindicats CCOO, UGT i Semaf han desconvocat aquest dilluns la vaga de maquinistes a Lleida i tot l'Estat després d'arribar a un acord d'inversió amb el Ministeri de Transports.

La jornada d'aquest dilluns ha estat marcada per les cancel·lacions i els retards a les línies RL3 i RL4, especialment a les estacions de Lleida i Tàrrega. Malgrat que s'havien previst tres dies d'aturades, la negociació al migdia entre els sindicats i el Ministeri de Transports ha permès aturar la protesta.

"Hem arribat a un acord de desconvocatòria que creiem que és històric per al ferrocarril"

Diego Martín · Secretari general de Semaf
L'acord inclou la creació de 50 places noves d'estructura i una taxa de reposició específica de 2.400 places addicionals per a Adif. A més, s'ha pactat un pla de finançament per al període 2026-2030 que preveu una despesa en manteniment que arribarà als 1.179 milions d'euros l'últim any.
Durant el matí, la confusió ha estat la tònica dominant a les estacions. Segons dades de Renfe, només han circulat el 42% dels trens de Rodalies previstos en els serveis mínims, fet que ha obligat molts usuaris a buscar alternatives per carretera cap a Lleida o Barcelona.