El primer Avant gratuït de reforç entre Lleida i Barcelona surt amb 92 minuts de retard

El servei addicional, implementat pel Govern per pal·liar els talls a Regionals, només va registrar una ocupació del 3% amb 18 viatgers.

Imatge genèrica d'una estació de tren amb vies i andanes buides, simbolitzant el servei amb baixa ocupació.
IA

Imatge genèrica d'una estació de tren amb vies i andanes buides, simbolitzant el servei amb baixa ocupació.

El primer tren Avant gratuït de reforç entre Lleida i Barcelona va sortir aquest dilluns amb una hora i mitja de retard i una ocupació mínima, generant desconcert entre els usuaris.

El servei, anunciat pel Govern a última hora de diumenge per facilitar la mobilitat arran dels talls a les línies de Regionals, havia de sortir de Lleida a les 7.25 hores, però finalment ho va fer a les 8.57 hores.
Aquest tren, amb capacitat per a 581 places, només va transportar 18 viatgers, la qual cosa representa un 3% d'ocupació. El retard es va originar en el tren que havia de fer el trajecte invers, sortint de Barcelona a les 6 del matí i que va partir una hora més tard.
Paral·lelament, els trens de Rodalies i Regionals que van circular per l'estació de Lleida van acumular retards d'entre 15 i 40 minuts. Molts usuaris no tenien constància dels serveis addicionals d'Avant a causa de l'anunci tardà.
Actualment, la línia RL3 manté el recorregut habitual entre Lleida i Cervera, mentre que l'RL4 (Lleida-Terrassa) fa el tram entre Cervera i Manresa per carretera. L'R13 de Rodalies només opera en tren entre Lleida i Vinaixa, amb la resta del trajecte fins a Reus cobert per bus.