Els quatre nous combois, fabricats per la companyia suïssa Stadler i adjudicats el 2021 per 63 milions d'euros, estan actualment en període de proves nocturnes. Aquests trens oferiran un total de 14 circulacions diàries per sentit entre Lleida i Cervera, amb cinc d'elles estenent-se fins a Terrassa.
“"Hi ha bona voluntat de treball per aconseguir els comptes, però si al final s'han de prorrogar, esperem poder implementar a la vegueria tot el que s'ha proposat."
La delegada del Govern a Lleida, Núria Gil, ha expressat la seva confiança que la substitució dels combois actuals i la gestió per part d'FGC posaran fi als constants retards i avaries que pateix la línia, que han generat nombroses queixes dels usuaris.
En el marc de les previsions per al 2026, Gil també ha confirmat l'obertura de la nova estació d'autobusos de Lleida durant el primer trimestre i la plena operativitat de la nova escola de Castellnou de Seana (Pla d'Urgell) al setembre. Aquesta serà la primera escola de la vegueria construïda íntegrament amb pressupost d'aquest govern.
Pel que fa a infraestructures, s'espera l'aprovació del PDU del polígon de Torreblanca durant el primer semestre, amb l'inici de les obres previst per al 2027. En l'àmbit de carreteres, el Govern treballa en estudis informatius de cinc variants clau, incloent-hi la de Tàrrega, i es desplegarà el conveni de millora de la connectivitat viària de les Garrigues Altes, amb una inversió de 18,4 milions d'euros.
Finalment, en l'àmbit de la salut, el nou CAP d'Almenar entrarà en servei a la primavera, i es preveu que les obres de l'estructura exterior del Bloc Quirúrgic de l'Hospital Arnau de Vilanova finalitzin enguany. En seguretat, la nova comissaria dels Mossos d'Esquadra de Mollerussa serà operativa a finals del 2026, i es començarà a redactar el projecte de la nova comissaria central de Ponent a la Bordeta.
