Segons el representant del col·lectiu, la infraestructura suposa un salt d'escala respecte a les instal·lacions anteriors. Torres ha subratllat que la ubicació estratègica, situada a tocar de l'estació de trens de Lleida-Pirineus, és un dels grans actius del projecte, tot i que ha lamentat la manca d'una connexió física directa entre ambdós equipaments.
“"És l'obra pública recent a Lleida més complexa."
L'anàlisi tècnica posa el focus en la integració de l'antic edifici industrial dels Docks. Tot i que la nova estació presenta una imatge totalment contemporània que amaga l'estructura històrica des de l'exterior, el projecte ha servit per rehabilitar una construcció que es trobava en un estat de degradació avançat.
Finalment, el president dels aparelladors ha instat els operadors de transport a ajustar les seues rutes per garantir que el nou node d'intermodalitat funcioni correctament sense que es perdin parades essencials per als usuaris del transport públic el març de 2026.
