El projecte ha permès recuperar l'històric edifici dels Docs, una construcció modernista que fins ara no tenia ús públic. Amb una superfície de 9.300 metres quadrats, la nova terminal disposa de 28 plataformes operatives, superant en quatre andanes l'equipament anterior i facilitant la intermodalitat amb l'estació de tren adjacent.

L'interior del complex destaca per la preservació de les voltes de maó originals, que conviuen amb serveis d'última generació. El vestíbul principal inclou una zona de restauració, taquilles situades rere les portes històriques de l'edifici, pantalles informatives en temps real i una sala polivalent. A més, la primera planta s'ha destinat a oficines i espais de coworking.

Pel que fa a la mobilitat sostenible, el recinte compta amb un aparcament tancat per a bicicletes i patinets elèctrics al costat de l'entrada de vehicles del carrer Príncep de Viana. També s'ha habilitat un nou accés per a vianants al carrer Comtes d'Urgell amb una estètica que recorda les boques de metro.

Tot i la millora en el servei, l'obertura ha generat cert recel entre el veïnat. La principal preocupació recau en l'entrada de 26 metres d'amplada per on circularan els busos, ja que es tem que pugui col·lapsar el trànsit en una artèria tan concorreguda com és el carrer Príncep de Viana a partir d'aquest dilluns, 2 de març.