Aquesta iniciativa busca pal·liar el col·lapse denunciat per les autoescoles, que han assenyalat esperes de fins a quatre mesos per als aspirants. El pla, que també s'implementarà a Navarra, preveu la incorporació d'examinadors itinerants per augmentar la capacitat d'avaluació.
“"Estem davant d'un pla de xoc que requereix un esforç conjunt tant per part de la DGT com per part de les autoescoles per organitzar aquesta operativa a partir de la segona quinzena de maig."
La DGT ha sol·licitat a les autoescoles que proporcionin una llista dels alumnes preparats per a la prova de circulació. Aquests exàmens addicionals es destinaran exclusivament a l'obtenció del permís de conduir de classe B (turisme).
Tot i que l'Associació d'Autoescoles de Lleida reconeix la voluntat de la DGT de millorar la situació, que consideren "absolutament insostenible" des de fa anys, expressen reserves. Consideren que la mesura és insuficient si no s'acompanya de solucions estructurals més profundes.
“"Si no ve acompanyada de mesures estructurals reals, és insuficient, perquè no aborda el problema de fons."
A més, les autoescoles perceben la proposta de fer exàmens els dissabtes com una "autèntica presa de pèl" per les condicions plantejades. Critiquen que es limiti només a Lleida ciutat, excloent alumnes d'altres localitats com la Seu, Solsona, Vielha o Puigcerdà, que només sigui per al permís B i que s'hagi comunicat amb un marge de temps "absolutament insuficient".
Durant el primer trimestre de l'any en curs, es van realitzar 3.299 proves a la província, el que representa una lleugera disminució del 1,02% respecte al mateix període de l'any anterior.
