Mentre el servei de Rodalies operat per Renfe i Adif pateix una crisi de fiabilitat, el traçat que gestiona Ferrocarrils de la Generalitat (FGC) des de 2015 mostra una realitat oposada. En una dècada, el volum d'usuaris ha passat dels 74.603 viatgers inicials a gairebé mig milió, xifra que representa un increment del 552,6%.
“"Fot vint anys que agafo el tren, i la cosa ha millorat moltíssim. Hi ha un canvi abismal. Els trens van molt puntuals, i m'atreviria a dir que mai fallen."
La diferència en el manteniment és visible a la mateixa estació de Lleida-Pirineus. Els combois de l'RL2 destaquen per la seva neteja i absència de grafits, contrastant amb els trens regionals de la xarxa estatal. A més, la puntualitat s'ha convertit en el segell de la línia, amb trens que sovint arriben a l'andana abans de l'hora prevista per facilitar l'accés.
El trajecte, que transcorre per paratges naturals com els pantans de Sant Llorenç de Montgai o Terradets, és només deu minuts més lent que el viatge per carretera. Aquesta competitivitat, sumada a un servei de megafonia trilingüe i una atenció personalitzada, ha convertit el tren en l'opció preferida per a molts veïns del Segrià, la Noguera i el Pallars Jussà.
