Entre el maig del 2025 i l'abril del 2026, la demanda acumulada ha arribat als 501.732 viatges, el que representa un increment del 8,14% respecte al període anterior (maig del 2024 - abril del 2025). Aquesta tendència a l'alça es manté ferma, consolidant la línia com un eix de mobilitat clau a la regió.
Les dades dels primers quatre mesos de l'any també confirmen aquest creixement. Del 1 de gener al 30 d'abril d'enguany, s'han comptabilitzat 161.887 viatges, en comparació amb els 144.788 del mateix període de l'any passat. Aquesta xifra suposa un augment de la demanda de l'11,81%.
Aquestes estadístiques han estat presentades per Ferrocarrils durant la Comissió de Seguiment de la línia Lleida-La Pobla de Segur, que s'ha celebrat aquest matí a Balaguer. La comissió inclou representants dels ajuntaments, el Consell Comarcal i diversos agents econòmics i socials del territori.
“"La tendència imparable a l'alça que tenim a la línia Lleida-La Pobla de Segur és fruit de la inversió i de les millores en el servei que implementem any rere any des de Ferrocarrils."
Les millores recents, aplicades des del gener d'aquest any, han inclòs la incorporació de noves circulacions per absorbir la creixent demanda en el tram entre Lleida i Balaguer, així com ajustos horaris per optimitzar les connexions dels trens d'FGC amb l'alta velocitat que enllaça Lleida amb Barcelona.
“"La confiança que ens mostren les persones usuàries és una mostra que estem fent les coses bé, que escoltem les necessitats del territori i que treballem per aplicar-les i que siguin un benefici per les seves necessitats de mobilitat diària. La línia Lleida-La Pobla és una història d'èxit i de proximitat amb el territori que esperem replicar en el futur servei de la línia Lleida-Terrassa."
La línia Lleida-La Pobla de Segur ja havia registrat rècords en anys anteriors. L'any passat, amb gairebé 487.000 viatges, va multiplicar per 6,5 la demanda del 2015 (74.603 viatges), l'any previ a l'assumpció del servei per part de Ferrocarrils, encadenant així el quart any consecutiu de rècord de demanda. Des del 2016, Ferrocarrils ha invertit més de 90 milions d'euros en aquesta línia, destinats a infraestructura, senyalització, comunicacions i material mòbil.
