Tot i que ja no cal fer el transbord amb autobús a l'estació de Vinaixa, les limitacions temporals de velocitat a les vies de les línies R13 i R14 provoquen que els trajectes s'allarguin notablement. Segons el responsable de Mobilitat de CCOO a Catalunya, Alberto Puivecino, s'han constatat retards de fins a dues hores en ambdós sentits.
“"Adif i l'administració es van precipitar restablint la circulació perquè hi ha un nombre enorme de limitacions temporals de velocitat."
El sindicat ha instat el departament de Territori a mantenir els serveis Avant gratuïts fins que es recuperi la normalitat total. Actualment, la línia de Manresa encara requereix transbords per carretera entre Cervera i Terrassa, complicant encara més la mobilitat dels usuaris de les comarques de Lleida.
Des de la seva posada en marxa el gener, aquests trens especials han registrat més de 10.400 reserves, amb una mitjana superior als 700 usuaris diaris. Les limitacions de velocitat també afecten els horaris dels maquinistes, que tenen un límit de conducció de nou hores i mitja.
