Tot i l'augment progressiu de la venda de vehicles elèctrics, la majoria d'immobles a Lleida no estan preparats per a la instal·lació de punts de recàrrega als pàrquings comunitaris. Aquesta manca d'adaptació genera un cost econòmic considerable, a més de les molèsties de les obres, i sovint l'edifici no compta amb la potència elèctrica necessària.
Col·locar punts de recàrrega de vehicles elèctrics als pàrquings comunitaris és un merder.
Segons explica Elisabet Carbonell, vicepresidenta del Col·legi d’Administradors de Finques de Barcelona i Lleida, legalment no hi ha impediments, només cal comunicar el projecte a la comunitat. No obstant això, la complexitat tècnica és alta. Una instal·lació individual des del comptador de l'habitatge fins a la plaça de pàrquing pot costar, com a mínim, uns 1.200 euros, preu que s'encareix segons la ubicació dels comptadors.
“"El més convenient és fer la instal·lació completa i després ja cada veí decidirà si habilitar el punt a la seva plaça, però s’ha de permetre la instal·lació individual sempre que no afecti espais comuns."
A banda de la instal·lació, el punt s'ha de legalitzar amb un butlletí annex al de l'habitatge per tal que l'assegurança del pàrquing es faci càrrec de possibles incidències. Carbonell recomana la instal·lació comunitària per reduir costos i augmentar la seguretat, tot i que molts edificis antics no tenen prou potència per a una actuació col·lectiva.
Actualment, la província de Lleida disposa de més d’un centenar de punts de recàrrega públics, la meitat dels quals es concentren a la ciutat i voltants. Recentment, l’Ajuntament de Lleida ha elaborat un reglament per sancionar els vehicles que estacionin sense recarregar o excedeixin els temps màxims permesos (entre 45 minuts i 6 hores, segons la potència).
