La fira, organitzada per Fira de Lleida, ha incorporat el Pavelló 5 al recinte, sumant-se als Pavellons 3 i 4 i la zona exterior, per assolir una superfície neta de 12.100 m². Aquest increment de 2.500 m² respecte a l'edició anterior permetrà que el 80% dels 650 vehicles estiguin a cobert, segons ha destacat Pilar Bosch, regidora de Cultura i Promoció de la Ciutat de la Paeria.
“"El vehicle d’ocasió té avui un paper central en la mobilitat, ja que dona resposta a una realitat molt clara, la necessitat de renovar vehicles d’una manera accessible, eficient i adaptada a cada ús."
El saló comptarà amb 33 expositors, dos més que l'any passat, dels quals el 96% provenen de les Terres de Lleida, el Pirineu i l'Aran. Jaume Saltó, president de la Cambra de Comerç de Lleida, ha subratllat que l'oferta inclourà des d'utilitaris i cotxes d'alta gamma fins a furgonetes i autocaravanes, amb opcions de gasolina, dièsel, híbrids i elèctrics.
Els representants institucionals han coincidit a assenyalar la necessitat d'aquesta fira per dinamitzar l'economia local i afrontar l'envelliment del parc automobilístic, que a l'Estat espanyol té una edat mitjana superior als 13 anys. Mario Pinilla ha afirmat que el repte és “descarbonitzar el parc de manera realista”, ja que els vehicles més antics representen un problema ambiental i de seguretat viària.
Les dades presentades per Pinilla mostren que a la demarcació de Lleida es van vendre 23.555 vehicles d'ocasió l'any 2025, amb un increment del 4,5% respecte a l'any anterior. A Lleida capital, les vendes van arribar a les 6.441 unitats el 2025. A nivell estatal, el mercat d'ocasió ven aproximadament dos vehicles usats per cada vehicle nou.
