Pocs minuts després de les 7 h del 28 de gener de 2026, el personal de l'estació d'Arenys de Mar es va haver de multiplicar per orientar els viatgers que no sabien des de quina andana sortiria el seu tren cap a Barcelona ni si havien de continuar fins a Blanes amb el servei ferroviari o utilitzar els autobusos alternatius estacionats a l'exterior.

La confusió es va agreujar quan Renfe va optar per mantenir el servei alternatiu per carretera, malgrat la reobertura del tram entre Arenys de Mar i Blanes, amb l'objectiu d'“estabilitzar el servei”, una decisió que inicialment s'havia descartat. Això va provocar que usuaris que feien cua per als busos haguessin de tornar enrere.

Molts viatgers van baixar del primer tren provinent de Mataró per pujar als busos alternatius, lamentant la manca d'informació per megafonia dins del comboi. Un d'ells, en Sergi, va lamentar que “és surrealista que es reobri el tram i que no se’ns informi”.

Amb problemes a la megafonia de l'estació, el personal i els agents de seguretat van haver d'orientar els viatgers a peu. Fins i tot els treballadors de l'estació no tenien clar si el tram estava obert o si els busos continuaven operatius, afegint més desconcert a les primeres hores del matí.