El Consell Comarcal del Maresme exigeix una auditoria urgent i inversions clares a la línia R1

La moció, aprovada amb el suport de diverses formacions, denuncia les deficiències estructurals del servei ferroviari a la comarca.

Imatge genèrica de vies de tren o d'una estació de Rodalies, sense persones reconeixibles.
IA

Imatge genèrica de vies de tren o d'una estació de Rodalies, sense persones reconeixibles.

El Ple del Consell Comarcal del Maresme va aprovar una moció per denunciar les greus deficiències del servei ferroviari a la comarca i exigir una auditoria pública i un calendari d'inversions a la línia R1.

La iniciativa, que se centra en l’eix principal de mobilitat del Maresme, va comptar amb el suport de Junts, ERC, CUP i Ara Pacte Local. Només Vox hi va votar en contra, mentre que el PP es va abstenir. Aquesta acció es produeix arran dels greus incidents que han afectat recentment la xarxa catalana de Rodalies.
Entre les demandes principals de la moció, s'hi inclouen la petició d'una auditoria urgent, exhaustiva i pública de tota la infraestructura ferroviària al Maresme. També s'exigeix un calendari clar d’inversions i actuacions a la línia R1 i l'establiment d'un canal directe de comunicació entre els ajuntaments i ADIF per gestionar ràpidament incidències i riscos.
Paral·lelament a aquesta denúncia política, Renfe va anunciar el dimecres al vespre la represa parcial del servei en tren a les línies R11 i RG1 entre Caldes de Malavella i Girona.
Els combois de l’R11 ja recorren el traçat entre Barcelona i Figueres. No obstant això, la línia RG1 continua oferint servei alternatiu per carretera en el tram Blanes-Maçanet a causa de la reparació del talús desprès entre Tordera i Maçanet. A més, el servei alternatiu per carretera es manté entre Figueres i Portbou.