Caos a les estacions de Tarragona per l'eclipsi: Renfe al·lega falta de trens

Aglomeracions i tancament d'estacions per seguretat a causa de la manca de freqüències de trens durant l'eclipsi.

Imatge genèrica d'una estació de tren buida a Catalunya.
IA

Imatge genèrica d'una estació de tren buida a Catalunya.

La manca de freqüències de trens de Rodalies va provocar aglomeracions insostenibles a les estacions de Tarragona, Torredembarra i Altafulla durant l'eclipsi, obligant a restringir l'accés per seguretat.

L'eclipsi d'aquest dimecres, que va oferir imatges espectaculars a Tarragona, va deixar estampes menys desitjables a les estacions de tren de la zona. La falta de trens va provocar llargues esperes i aglomeracions que van obligar els Mossos d’Esquadra a restringir l'accés als andens per motius de seguretat. La situació va afectar especialment les estacions de Torredembarra, Altafulla i la de la ciutat de Tarragona.
Tant la Generalitat com el Servei Català del Trànsit havien recomanat l'ús del tren per als desplaçaments a les comarques del sud de Catalunya, davant l'anunci del fenomen astronòmic. Malgrat això, Rodalies va ser un problema per als usuaris.
Renfe nega falta de previsió i argumenta que no disposava de més trens per evitar el col·lapse. La companyia ferroviària va duplicar l'oferta a la línia R16 (Barcelona-Terres de l’Ebre), passant de 1.800 a 3.600 places, i va augmentar un 60% la capacitat a la R15 (Barcelona-Reus), oferint 1.600 places. A la ciutat de Tarragona, més de 26.000 persones es van concentrar per veure l'eclipsi.
La insuficient oferta de trens va generar nerviosisme i confusió, tant a l'estació de Sants de Barcelona a primera hora de la tarda com en el retorn a casa. Protecció Civil va activar la prealerta del pla Ferrocat per les aglomeracions a les estacions de Tortosa, Tarragona i Altafulla. La normalitat no es va restablir fins passada la mitjanit, quan també va millorar la situació a l'autopista AP7.
David Andrés, cap d'operacions de Rodalies, va declarar que la falta de trens va ser la causa del col·lapse, argumentant que el dispositiu va ser el màxim possible amb el material disponible i que la capacitat limitada va impedir cobrir l'excés de demanda al corredor sud sense afectar altres línies.
Tot i això, Renfe assegura que cap passatger es va quedar a l'estació, ja que es va activar un comboi de la R11 per fer de tren escoba i recollir els retardats.