Malgrat que el gasoil gaudeix d'una fiscalitat més baixa, amb uns 10 cèntims menys d'impostos per litre, el seu valor de mercat s'ha disparat un 26% des del febrer. Aquest fenomen, conegut com a sorpasso, ja es va viure amb l'inici de la guerra d'Ucraïna i ara es repeteix per la dificultat d'importar producte refinat de països com l'Aràbia Saudita o els Emirats Àrabs Units.
“"Quan hi ha tensió internacional, la importació és més difícil i és més cara, el dièsel s'encareix més que la benzina, que refinem aquí."
A la demarcació, la refineria de Repsol a Tarragona produeix principalment gasolina, el que obliga a importar el 20% del dièsel que es consumeix a la Unió Europea. La situació s'ha agreujat perquè la Xina ha tallat les exportacions i les refineries de l'Orient Mitjà han esdevingut objectius militars.
Davant l'escalada de preus, els Estats Units han autoritzat temporalment la compra de petroli rus en trànsit fins a l'11 d'abril per intentar destensar el mercat del cru, que manté el barril de Brent per sobre dels 100 dòlars.
