L'espai, habilitat per ADIF, es troba adjacent a l'estació i ofereix 126 places per a vehicles. Fins ara, els usuaris que viatjaven en tren d'alta velocitat havien d'utilitzar el pàrquing de pagament existent o estacionar il·legalment al voral de la carretera d'accés.
Aquesta actuació respon a una demanda històrica del territori, ja que l'estació del Camp de Tarragona es va posar en marxa fa gairebé dues dècades. Per garantir la seguretat, ADIF també ha instal·lat blocs de formigó i senyals de prohibició per evitar futurs estacionaments al costat de la via.
Aquest aparcament és una solució temporal mentre es desenvolupa un projecte definitiu que preveu un pàrquing de baix cost amb capacitat per a unes 600 places.
El projecte integral inclou la construcció d'una rotonda a tocar de l'estació, que connectarà el futur aparcament definitiu amb un nou tram de carretera que enllaçarà la infraestructura amb la via TP-2031. El Departament de Territori va licitar la redacció d'aquest projecte de rotonda el passat 5 de gener.
Tota l'actuació s'emmarca dins d'un acord de col·laboració entre la Generalitat de Catalunya, l'Ajuntament de la Secuita, la Diputació de Tarragona i ADIF per millorar l'accessibilitat a la infraestructura ferroviària.
