El complex industrial de Repsol a Tarragona està funcionant a la seva màxima capacitat, amb l'objectiu d'incrementar el subministrament de carburants essencials per a la Unió Europea. Aquesta situació es produeix en un context de necessitat urgent de carburants, especialment després del tancament de l'estret d'Ormuz, que ha posat de manifest la importància de disposar d'infraestructures estratègiques com aquesta.
Durant el mes de març, la planta de Tarragona va destil·lar 776.000 tones de cru, resultant en la producció de 101.000 metres cúbics de gasolina, 136.000 metres cúbics de queroseno i 557.000 metres cúbics de gasoil. Aquestes xifres subratllen el paper crucial del complex, que representa el 25% de la capacitat de destil·lació de Repsol, aportant aproximadament el 23% del volum total de gasolina del grup i gairebé el 40% del seu queroseno d'aviació.
El queroseno d'aviació és particularment estratègic per a la Unió Europea, que importa un terç del seu consum. A Espanya, la situació és més favorable, ja que al voltant del 80% del queroseno consumit es produeix localment, segons dades de l'Associació de la Indústria del Combustible d'Espanya (ACIE). La principal preocupació actual no és la manca de cru, sinó la producció dels seus derivats, com el queroseno, ja que les refineries han estat més afectades que els jaciments petroliers.
“"Estem analitzant i posant en marxa una bateria de mesures en gestió de producció i logística a les cinc refineries que tenim a Espanya, per incrementar la fabricació de productes com gasoil i queroseno, i garantir el subministrament en el mercat espanyol durant els pròxims mesos. Estem prenent les mesures al nostre abast davant totes les incerteses de l'actual context geopolític."
La posició avantatjosa d'Espanya en capacitat de refinament contrasta amb la de països com Itàlia o Alemanya, que han reduït la seva capacitat de refinament en un 20% en els darrers anys, externalitzant la producció a refineries de la Xina o del Golf Pèrsic. Entre les mesures adoptades per Repsol per mantenir la producció, s'ha ajornat fins al 2027 la parada programada del cracker de nafta del complex de Tarragona, prevista inicialment per a mitjans d'abril.
El subministrament de matèries primeres està assegurat, un cop superat l'episodi meteorològic que va impedir la descàrrega de cru al Port de Tarragona entre finals de gener i mitjans de febrer, i que va obligar a aturar la refineria durant gairebé una setmana. El cru processat a Tarragona durant el mes de març va provenir principalment dels Estats Units, Líbia, Nigèria i Brasil.
