La intervenció al túnel del Garraf obligarà a circular per via única durant un període estimat de tres mesos. Aquesta restricció operativa comportarà ajustaments en les freqüències de la línia R2 Sud i l'activació d'un pla de transport alternatiu per carretera que s'allargarà fins al mes de juny.

El dispositiu especial estableix que el tram entre Sant Vicenç de Calders i el Prat de Llobregat es realitzarà amb un servei directe d'autobús, amb una durada prevista de 45 minuts. Des del Prat, els viatgers podran enllaçar amb el servei ferroviari habitual, el metro o els autobusos metropolitans per arribar al centre de la capital catalana.

Per minimitzar l'impacte, s'habilitaran 14.400 places addicionals en bus i es reforçaran les connexions des d'Altafulla i Torredembarra. A més, quatre trens diaris —dos per sentit— es desviaran per Vilafranca del Penedès per mantenir una connexió directa sense transbordaments, tot i que el temps de viatge superarà les dues hores.

Finalment, la línia R2 Sud mantindrà dos trens per hora i sentit entre Sant Vicenç de Calders i Barcelona, utilitzant combois en doble composició per augmentar la capacitat de passatgers durant el període d'afectació.