La terminal d'Euroports, situada al Moll de Castella, ha gestionat aquesta complexa operació logística. Les peces, cadascuna de 26 metres de llargària i més de 30 tones, s'han fabricat a la demarcació de Tarragona i formen part d'un projecte industrial europeu.
La manipulació d'aquestes càrregues de grans dimensions ha requerit una coordinació tècnica precisa. S'han utilitzat dues grues reach stackers en tàndem per a la recepció, transport especial autopropulsat (SPMT) per al trasllat a peu de moll, i mitjans d'hissada per a la col·locació dins la bodega del MV Maestro. L'operativa es va completar en una sola jornada, incloent treballs de soldadura i trincatge per assegurar la càrrega.
Aquesta fita logística reforça el posicionament del Port de Tarragona com a node clau per al tràfic de Project Cargo (càrregues especials i de grans dimensions) al Mediterrani occidental. Les seves instal·lacions, amb amplis calats, esplanades a peu de moll i accessos directes, juntament amb la capacitat tècnica d'operadors com Euroports, el converteixen en una opció competitiva per a la indústria internacional.
