Els treballs, que van començar a finals d'abril, ja deixen entreveure el recorregut del nou sender. Segons fonts de la Subdelegació del Govern a Tarragona, la previsió és que estigui finalitzat el proper mes de setembre. La pista, d'uns 700 metres de longitud, ja està definida en la seva totalitat.
Des de l'entrada de la platja de l'Arrabassada, el camí discorre paral·lel al vial d'accés per a vehicles al complex del preventori. Posteriorment, s'endinsa cap a la zona dels antics edificis, vorejant les instal·lacions fins a arribar a prop de la via del tren, on connectarà amb el passeig marítim de la Savinosa. Aquesta connexió és una de les actuacions pendents per a la recta final de les obres.
Una modificació del projecte acordada a finals de febrer va canviar substancialment el traçat, allunyant-lo de la primera línia de costa per apropar-lo als edificis. Aquests canvis, però, no han convençut les entitats ecologistes. En una visita recent a les obres, el portaveu de SOS Costa i Camp de Tarragona, Lluís Estamariu, va expressar la seva preocupació pel futur camí.
“"Seguim constatant que no entenem l'amplada de 4,4 metres, quan en altres camins de la costa s'han fet senders més integrats, com és el cas del que discorre entre L’Ametlla de Mar i L’Ampolla."
Estamariu lamenta l'"impacte visual" de la nova infraestructura, especialment des de l'entrada de l'Arrabassada, on la Diputació de Tarragona manté l'accés al preventori a pocs metres del nou camí. "És un impacte molt gran, perquè per allà passarà de tot. Diuen que ho necessiten per als vehicles d'emergències", va afegir, reconeixent que "aquesta batalla l'hem perdut".
Tot i la reducció de l'amplada de cinc a 4,4 metres, el col·lectiu ecologista considera el camí "desmesurat", ja que la seva petició inicial era d'uns tres metres. La justificació per mantenir les dimensions actuals va ser un informe de seguretat que obligava a garantir el pas de vehicles d'emergència. No obstant això, sí que es van poder introduir modificacions en el recorregut, allunyant el sender d'algunes zones amb vegetació protegida.
Aquestes modificacions permetran ampliar la superfície dels terrenys que s'obriran al públic un cop finalitzin les obres, previstes per a la tardor. S'alliberaran uns 26.000 metres quadrats, fet que permetrà que diverses generacions de tarragonins puguin accedir per primer cop a aquest espai privilegiat. S'hi podran conèixer espècies vegetals protegides, com el limonium, i restes històriques de la Guerra Civil.
La nova tanca, que tindrà 1,80 metres d'alçada, mantindrà inaccesible la zona dels edificis, que esperen un projecte de recuperació des que estan en desús des dels anys seixanta. També s'instal·larà nou mobiliari urbà i il·luminació.
Les entitats ecologistes també demanen que el camí de ronda, que serà de sauló compactat amb morter, sigui exclusivament per a vianants per evitar problemes de convivència amb ciclistes. Aquesta petició s'adreça a l'Ajuntament de Tarragona, que rebrà la concessió i s'encarregarà del manteniment un cop acabada l'obra. L'actuació global, amb una inversió de gairebé un milió d'euros, ha estat finançada per la Diputació de Tarragona, el Govern central i l'administració local.
Durant les obres, l'antic camí de ronda que enllaçava les platges per la part de les roques es mantindrà tancat. L'empresa adjudicatària, Seranco SAU, avança a bon ritme i podria fins i tot escurçar els sis mesos de durada prevista.
